Um abraço aos amigos da velocidade que nos acompanham, meus amigos que final de semana de corrida hein!? Teve classificação com Hamilton pole na Sprint race na sexta, depois no sábado Verstappen venceu a Sprint que definiu o grid, mas o melhor estava guardado para o domingo pois demorou 10 corridas mas aconteceu o que todos uma hora já esperavam que iria acontecer... O choque dos rivais Lewis Hamilton e Max Verstappen que de certa forma estavam se duelando de maneira "cordial" e até então estava tudo bem, mas foi somente a RBR engatar uma sequencia de 4 vitorias seguidas desde Mônaco pra que Hamilton realmente se importasse com a causa, a Mercedes trouxe um carro atualizado e muito capaz de enfrentar o seu rival e jogando em casa era a chance de Lewis Hamilton vencer e renascer no campeonato.
Mas logo na primeira volta o duelo aconteceu, foi duro e intenso lembrando batalhas clássicas de Formula 1 dos anos passados, Verstappen e Hamilton duelaram curva a curva, lado a lado, mas na curva Copse houve o choque e os dois bateram, deixando claro a minha analise:
ninguém aliviou, ninguém!!! Os dois entraram juntos numa curva rápida com Verstappen a frente e Hamilton atrás fazendo um trajeto por dentro e apertado pelo holandês houve o toque do #44 na roda traseira esquerda do #33 e escapando da pista houve um choque fortíssimo do carro na barreira de pneus, isso ocasionou um Safety Car e logo após uma bandeira vermelha na volta 3; felizmente Max saiu andando mas teve de ir ao centro medico pois foi uma pancada de 51 G e precisaria ficar de observação, mas a pausa na bandeira vermelha deu inicio a uma guerra agora declarada entre RBR x Mercedes, Christian Horner disse que o inglês foi desleal na disputa e falou também que a curva Copse não era lugar de ultrapassar pois era uma curva perigosa mas por outro lado Toto Wolff preferiu mandar um e-mail para Micheal Masi (diretor da prova FIA) e deixar sua opinião diretamente a ele anexada.
Mas voltando a falar da corrida a relargada teve Leclerc de Ferrari na frente e conseguindo abrir, e com Hamilton tomando uma punição de 10 segundos tudo parecia favorável para uma possível vitória da Ferrari desde Cingapura 2019 com ainda piloto da Scuderia italiana Sebastian Vettel, como a punição seria feita apenas num eventual pit stop que aconteceu na volta 28 para trocar os pneus, caindo para a P5 Hamilton teve condições e competência de grande piloto que é para escalar um a um os adversários até chegar novamente em Leclerc descontando uma vantagem de +/- 13 seg; na volta 50 e na curva Copse (aonde não poderia ultrapassar segundo Horner) ele mergulhou por dentro e passou a Ferrari #16 e garantiu a liderança para não mais perde-la, venceu pela oitava vez em Silverstone e podemos dizer que o fator torcida o ajudou pois tínhamos 345 mil pessoas no circuito apoiando e a diferença que foi de 32 pontos hoje esta em apenas 7. A próxima etapa será daqui duas semanas na Hungria em Budapest, e até lá muita coisa vai ser dita de lado a lado e vamos acompanhar, o circo da Formula 1 pega fogo!!!
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