Um grande abraço aos amigos da velocidade, vamos neste post vamos falar e mostrar os novos carros com suas pinturas e novos layouts, mudanças técnicas, enfim um resumão pra gente entender mais da temporada 2021. Bora lá:
Williams (modelo FW43B) - Começamos pela equipe de Groovie, que teve mudanças significativas voltando pra um azul mais escuro e tons de laranja, nos últimos anos os carros eram mais focados nas cores dos patrocinadores algo que não aconteceu a principio, a equipe não tem um patrocinador master como as outras neste ano e agora tem um novo dono (Dorilton Capital), únicas mudanças no lado técnico foi a nova asa dianteira e uma suspenção modificada e as chamadas "bargeboards" nas entradas de ar que chamam a atenção, neste novo modelo o FW43B terá laços mais estreitos com a Mercedes pensando nas mudanças de 2022.
Haas (modelo VF21) - A equipe americana não terá grandes mudanças técnicas no carro visando todo o seu desenvolvimento já para o carro de 2022, o motor Ferrari atualizado pode ajudar um pouco mas eles não divulgaram quais partes do carro eles mudaram e isso deverá fazer com que sofram bastante em 2021, chama atenção as possíveis cores da bandeira russa (algo proibido pois a Rússia sofre uma punição do TAS e não pode credenciar nenhum atleta com sua bandeira) já que um dos pilotos é nascido no pais e que também terá um patrocinador master vindo do mesmo país.
Alfa Romeo (modelo C41) - As mudanças foram focadas no bico do carro, outra equipe cliente da Ferrari que aposta na evolução do motor e também na parte aerodinâmica, tudo para melhora de performance visto o ano passado difícil terminando apenas em 8º lugar, na pintura chama atenção as disposições de cores deixando o carro mais branco do que vermelho.
AlphaTauri (modelo AT02) - Ela ira manter o conceito de suspenção traseira tendo o foco na suspensão dianteira e nas partes de direção vindas da RBR juntamente com um novo formato de asa dianteira, o motor Honda atualizado e o carro com mais tons de azul serão a marca registrada da equipe que espera ter bons resultados novamente.
Ferrari (modelo SF21) - Após um ano trágico em 2020 a equipe italiana decidiu investir pesado em vários pontos críticos do carro como: versões novas do turbo, do motor a combustão, do MGU-H (parte hibrida) da caixa de cambio, além de mudanças na asa dianteira e nas linhas traseiras do carro. Tudo isso pra que a performance melhore e os carros vermelhos voltem a figurar na parte de cima pois após terminar na 6ª posição nos construtores algo precisava ser feito urgente.
Alpine (modelo A521) - Embora o carro tenha motores Renault a mudança para Alpine neste ano além da troca de cores pois o amarelo e preto foi substituído pelo azul e vermelho, implica na parte técnica pois Cyril Abiteboul deixou a equipe, no carro as mudanças foram numa tampa do motor bem robusta e uma aposta num motor mais confiável após atualizações.
Aston Martin (modelo AMR21) - Os ingleses voltam após 60 anos ao grid trazendo sua marca registrada, o carro verde que substitui o rosa da antiga equipe Racing Point. Porem a relação técnica com a equipe Mercedes ainda continua muito forte tendo os motores, caixa de cambio e suspenção traseira e ai fica a duvida: será que podemos esperar uma copia verde da Mercedes para este ano???
Mclaren (modelo MCL35M) - O carro laranja foi o único a mudar de fornecedor de motor pois trocou os Renault para os Mercedes, assim algumas mudanças foram precisas como a mudança da tampa do motor, a entrada de ar acima da cabeça do piloto, as bargeboards e também a asa dianteira. A equipe espera uma transição tranquila pra 2022 esperando um bom 2021.
Red Bull (modelo RB16B) - Uma das concorrentes ao titulo a equipe austríaca apostou na regularidade pra este ano, a versão é uma atualização referente ao carro do ano passado. A aposta é num bico dianteiro diferente e também uma frente mais baixa fazendo com o que o ar passe direto ao difusor. A Honda trás um motor novo já que será o seu ultimo ano e quer encerrar com um possível titulo.
Mercedes (modelo W12) - Favorita ao titulo de construtores e pilotos, embora o time alemão domine a categoria neste formato de regras desde 2017, eles se mexeram para atualizar as partes traseira e corrigir a unidade de potencia para ter confiabilidade junto a uma mudança na tampa traseira do motor. A cor preta será dominante no carro junto ao vermelho do patrocinador na parte superiora e detalhes em cinza no fundo do carro.
Este é o grid pra 2021, certezas desde a pré temporada não temos nenhuma pois as equipes esconderam muito o jogo. Então nos resta aguardar dia 26/03 nesta sexta feira aonde teremos os primeiros treinos livres e ai teremos uma noção muito melhor. A ansiedade vai subindo façam suas apostas, a Formula 1 vem ai, até a próxima com mais posts.
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